banner_tal-paġna

aħbarijiet

Struttura, Twaħħil, u Metodi ta' Appoġġ tal-Kuxxinett tal-Krankxaft

 

I. Rekwiżiti tal-Funzjoni u l-Użu ta'Boxxli tal-Krankxaft

Il-bearings tal-crankshaft jinkludu bearings tal-virga li tgħaqqad u bearings prinċipali. Il-funzjoni tagħhom hija li jipproteġu l-ġurnali u t-toqob tal-bearings, u b'hekk inaqqsu l-frizzjoni u l-użu. Huma jikkonvertu l-forza tal-gass trażmessa mill-assemblaġġ tal-pistun-virga li tgħaqqad f'torque għal output estern. Jintużaw ukoll biex isuqu s-sistema tal-valvijiet tal-magna u diversi apparati awżiljarji oħra.

 

Rekwiżiti tal-Użu: Kollha jifilħu tagħbijiet alternanti u frizzjoni b'veloċità għolja; għalhekk, il-materjali tal-berings irid ikollhom saħħa suffiċjenti għall-għeja, frizzjoni baxxa, reżistenza għall-użu, u reżistenza għall-korrużjoni.

 

II. Struttura ta'Boxxli tal-Krankxaft

 

Kemm il-bearings tal-vireg li jgħaqqdu kif ukoll il-bearings prinċipali jikkonsistu minn qxur tal-bearings ta' fuq u t'isfel imqabbdin flimkien. Kull qoxra tal-bearing hija magħmula minn rinforz tal-azzar u saff ta' liga kontra l-frizzjoni, jew rinforz tal-azzar, saff ta' liga kontra l-frizzjoni, u saff ta' kisi artab. Tal-ewwel tissejjaħ qoxra tal-bearing b'żewġ saffi, u tal-aħħar tissejjaħ qoxra tal-bearing bi tliet saffi.

 

1. Rinforz tal-Azzar u Saff Kontra l-Frizzjoni

L-irfid tal-azzar huwa l-materjal bażi tal-qoxra tal-berings, magħmul minn azzar b'livell baxx ta' karbonju bi ħxuna ta' 1-3mm. Is-saff kontra l-frizzjoni huwa liga kontra l-frizzjoni bi ħxuna ta' 0.3~0.7mm, li hija relattivament ratba u tista' tipproteġi l-ġurnal.

 

Materjali tas-saff kontra l-frizzjoni:

 

(1) Liga bajda (liga Babbitt): Prestazzjoni tajba kontra l-frizzjoni, iżda saħħa mekkanika baxxa u reżistenza fqira għas-sħana. Komunement użata f'magni tal-gażolina b'tagħbijiet baxxi.

 

(2) Liga tar-ram-ċomb: Saħħa mekkanika għolja, kapaċità għolja li ġġorr tagħbija, u reżistenza tajba għas-sħana. Użata l-aktar f'magni diesel b'tagħbija għolja. Madankollu, il-prestazzjoni kontra l-frizzjoni tagħha hija fqira.

 

(3) Liga bbażata fuq l-aluminju: Hemm tliet tipi: liga tal-aluminju-antimonju-manjeżju, liga tal-aluminju b'livell baxx ta' landa, u liga tal-aluminju b'livell għoli ta' landa. L-ewwel tnejn għandhom proprjetajiet mekkaniċi tajbin u kapaċità qawwija li jġorru t-tagħbija, iżda prestazzjoni fqira kontra l-frizzjoni. Jintużaw l-aktar f'magni diesel; tal-aħħar għandhom kemm proprjetajiet mekkaniċi tajbin kif ukoll prestazzjoni kontra l-frizzjoni, u jintużaw ħafna f'magni diesel u tal-gażolina.

 

2. Ċavetta tal-pożizzjonament u kanal taż-żejt

 

Il-bearing tal-virga tal-konnessjoni għandu ċavetta tal-pożizzjonament, li tintuża biex tiddaħħal fil-kanal tal-pożizzjonament tat-tarf il-kbir tal-virga tal-konnessjoni u l-għatu tal-virga tal-konnessjoni waqt l-installazzjoni biex tevita li l-bearing jiċċaqlaq 'il quddiem u lura jew idur. Il-bush tal-bearing għandu wkoll toqob taż-żejt u kanali taż-żejt, li għandhom ikunu allinjati mat-toqob taż-żejt korrispondenti waqt l-installazzjoni.

 

III.Kuxxinett tal-KrankxaftForza Ħielsa u Tajbin ta' Interferenza

 

1. Forza Libera: Ir-raġġ tal-kurvatura tal-bush tal-bearing fl-istat liberu tiegħu huwa kemxejn akbar mir-raġġ tas-sedil tal-bearing. Id-differenza fid-dijametru tissejjaħ il-forza libera jew il-ftuħ. Għal magni tal-gażolina, ġeneralment hija 0.8 ~ 1.5 mm, u għal magni diesel, hija 1.5 ~ 2.5 mm.

 

2. Tajbin b'Interferenza: Minħabba li ċ-ċirkonferenza tad-dijametru ta' barra tal-bush tal-bearing hija kemxejn akbar miċ-ċirkonferenza tas-sedil tal-bearing, jiġi ġġenerat ċertu tajjeb b'interferenza wara li l-boltijiet tal-virga tal-konnessjoni jiġu ssikkati. Dan jiżgura li l-bush tal-bearing ma jdurx, ma jiċċaqlaqx, jew ma jivvibrax waqt it-tħaddim, u jippermetti tajbin issikkat bejn il-bush tal-bearing u s-sedil tal-bearing biex jiffaċilita d-dissipazzjoni tas-sħana. L-isporġenza tal-bearing ġeneralment hija ta' 0.04~0.09mm.

 

Spezzjoni: Wara li tinstalla l-bearing fis-sedil tal-bearing, issikka l-boltijiet fuq iż-żewġ naħat bit-torque speċifikat mill-manifattur. Imbagħad, ħoll kompletament il-bolt fuq naħa waħda u uża gauge tal-ħoss biex tivverifika l-ispazju bejn is-sedil tal-bearing u t-toqba tal-bearing. Dan l-ispazju huwa l-isporġenza tal-bearing. IV. Bearing tal-Imbottatura tal-Krankxaft

 

Funzjoni tal-Boxxli tal-Imbottatura tal-Krankxaft: Meta vettura tkun miexja, il-pedala tal-klaċċ tapplika spinta assjali lill-krankxaft, u tikkawża moviment assjali. Moviment assjali eċċessiv jaffettwa t-tħaddim normali tal-assemblaġġ tal-virga li tgħaqqad il-pistun u jfixkel il-ħin xieraq tal-valv u l-ħin tal-injezzjoni tal-magna diesel. Il-boxxli tal-imbottatura huma meħtieġa biex jiżguraw il-pożizzjonament assjali tal-krankxaft.

 

Il-bearings ta' spinta jistgħu jiġu installati f'post wieħed biss biex jiżguraw li l-crankshaft ikun jista' jespandi liberament meta jissaħħan. It-tipi ewlenin jinkludu:

 

1. Qoxra tal-berings bil-flanġ

 

2. Rosselli tal-ispinta semi-ċirkolari

 

3. Rosselli tal-ispinta ċirkolari

 

Prekawzjonijiet għall-Installazzjoni: In-naħa tal-washer tal-ispinta bis-saff kontra l-frizzjoni (in-naħa bil-kanal taż-żejt) tħares lejn il-partijiet li jduru. Meta l-crankshaft jimxi 'l quddiem, il-washer tal-ispinta ta' wara jġorr l-ispinta assjali; meta jimxi lura, il-washer tal-ispinta ta' quddiem iġorr l-ispinta assjali.

 

Aġġustament tal-Ispazju Assjali: Ibdel b'woxers tal-ispinta ta' ħxuna differenti, jew ibdel il-ħxuna tal-woxers tal-ispinta. (L-istandard ġeneralment huwa 0.07~0.17mm, b'limitu permess ta' 0.25mm).

 

V. Metodi ta' Appoġġ tal-Krankxaft

Krankxaft b'ġurnal prinċipali bejn kull żewġ krankxafts biswit xulxin jissejjaħ krankxaft appoġġjat kompletament; inkella, jissejjaħ krankxaft appoġġjat parzjalment.

 

1. Krankxaft Appoġġjat bis-Sħiħ:

 

Vantaġġi: Iżżid ir-riġidità tal-krankxaft u s-saħħa tal-liwi; tnaqqas it-tagħbija fuq il-bearings ewlenin.

 

Żvantaġġi: Iżid in-numru ta' uċuħ immaxinjati fuq il-crankshaft, iżid in-numru ta' berings prinċipali, u jtawwal il-blokka tal-magna.

 

Applikazzjonijiet: Użat ħafna; magni diesel ġeneralment jużaw dan il-metodu ta' appoġġ.

 

2. Krankxaft Parzjalment Appoġġjat:

 

Vantaġġi: Iqassar it-tul tal-krankxaft, u b'hekk inaqqas it-tul totali tal-magna.

 

Żvantaġġi: Jeħtieġ tagħbija ogħla fuq il-bearings ewlenin.

 

Applikazzjonijiet: Magni tal-gażolina b'rekwiżiti ta' tagħbija aktar baxxi jistgħu jużaw dan il-metodu.


Ħin tal-posta: 06 ta' Frar 2026