Berings tal-magna aero
Filwaqttip
Il-veloċità tal-magħżel tal-magna aeronautika hija għolja, it-temperatura tat-tarf sħun hija għolja, u l-beringsjeħtieġ li jġorr tagħbija assjali u tagħbija radjali, għalhekk il-bearing huwa maqsum f'żewġ kategoriji: bearing tal-fulkru ta' spinta u bearing tal-fulkru li jgħum: il-bearing tal-fulkru ta' spinta ġeneralment juża bearing tal-ballun ta' kuntatt angolari bi tliet punti biex iġorr tagħbija assjali u jikkontrolla l-ispazju ħieles assjali tal-istator li jdur; Il-bearings tal-fulkru li jivvjaġġaw iġorr biss tagħbijiet radjali, u minħabba li r-rotor se jiċċaqlaq fid-direzzjoni assjali minħabba l-espansjoni u l-kontrazzjoni termali,berings tar-rombli ċilindriċiNormalment jintużaw mingħajr borduri fuq iċ-ċirku ta' barra jew ta' ġewwa.
Il-gearboxes aċċessorji tal-magna aero ġeneralment ikunu mmexxija minn gerijiet xprunati, u l-bearings iġorru biss tagħbijiet radjali u l-espansjoni termali tar-rotor hija żgħira, għalhekkberings tar-rombli ċilindriċiuberings tal-ballun tal-kanal fondhuma prinċipalment magħżula.
Il-gearbox tar-reducer jittrażmetti ammont kbir ta' qawwa, li wħud minnhom jużaw gerijiet spirali, u l-bearings jeħtieġ li jġorru kemm tagħbijiet radjali kif ukoll assjali, għalhekkberings tar-rombli ċilindriċi, berings tal-ballun tal-kanal fondu tliet puntiberings tal-ballun ta' kuntatt angolarihuma prinċipalment magħżula.
Magni tal-ajru jużaw ball bearings ta' kuntatt angolat bi tliet punti uberings tar-rombli ċilindriċi.
Kuxxinetti tal-ballun ta' kuntatt angolat bi tliet punti
Meta l-magna ajrunawtika tkun qed taħdem, tagħbija radjali u tagħbija assjali jiġu ġġenerati fuq il-magħżel, u sett ta' ball bearings ġeneralment ikunu ssettjati fil-punt tal-fulkru quddiem il-magħżel biex iġorru t-tagħbija radjali ffurmata mis-superpożizzjoni tal-forza żbilanċjata ta' kull xaft u r-rotazzjoni b'veloċità għolja, u fl-istess ħin iġorr id-differenza fit-tagħbija assjali bejn il-forza pnewmatika tal-fann u l-kompressur 'il quddiem u l-forza pnewmatika lura tat-turbina.
Paragun tal-istruttura tal-bearings tal-ballun tal-kanal fond u l-bearings tal-ballun ta' kuntatt angolari bi tliet punti, iċ-ċentru tal-kanal taċ-ċirku ta' ġewwa tal-bearing tal-ballun ta' kuntatt angolari bi tliet punti huwa mgħammar b'eċċentriċità assjali Lo, li tagħmel it-tneħħija assjali tagħha Ga u l-ammont tar-rotor fid-direzzjoni assjali inqas u aktar faċli biex tikkontrolla t-tneħħija assjali tal-istover li jdur tal-magna.
Il-ball bearing ta' kuntatt angolari bi tliet punti għandu struttura ta' nofs ċirku intern doppju, u d-disinn separabbli taċ-ċirku semi-intern tiegħu jippermetti l-installazzjoni ta' aktar blalen, u b'hekk tiżdied b'mod sinifikanti l-kapaċità tal-bering.
Paragun tal-istruttura tal-berings tal-ballun ta' kuntatt angolari u l-berings tal-ballun ta' kuntatt angolari bi tliet punti, il-berings tal-ballun ta' kuntatt angolari jistgħu jġorru biss tagħbijiet assjali f'direzzjoni waħda, jekk jeħtieġu li jġorru tagħbijiet assjali bidirezzjonali, jeħtieġ li jiġu kkombinati, li se jieħdu aktar spazju u jżidu l-massa; Iċ-ċrieki interni doppji u nofs tal-berings tal-ballun ta' kuntatt angolari bi tliet punti jistgħu jġorru direttament tagħbijiet assjali bidirezzjonali, li jistgħu jiffrankaw madwar 50% tal-ispazju u l-kwalità meta mqabbla ma' berings tal-ballun ta' kuntatt angolari b'ringiela doppja jew grupp ta' appoġġ, u huma faċli biex jiġu installati, li huwa konvenjenti għad-disinn tal-magna.
L-assemblaġġ tal-gaġġa u l-ballun tal-bearing tal-ballun ta' kuntatt angolari bi tliet punti jista' jiġi separat miċ-ċirku ta' barra, u għalhekk tista' tintuża gaġġa solida f'biċċa waħda, li għandha saħħa ogħla, hija adattata għal veloċità rotazzjonali għolja, u hija aktar faċli biex tinkiseb preċiżjoni tal-magni ogħla; Fl-istess ħin, l-istruttura tagħmel ukoll l-installazzjoni u l-ispezzjoni tal-bearings aktar konvenjenti.
Meta mqabbel mal-berings tar-rombli ċilindriċi mekkaniċi ordinarji, id-dijametru tar-romblu tal-berings tar-rombli ċilindriċi tal-magna tal-ajru huwa iżgħar, u l-vantaġġi tiegħu huma kif ġej:
1) Jista' jnaqqas ir-reżistenza għat-taħwid taż-żejt tar-romblu waqt tħaddim b'veloċità għolja;
2) Il-forza inerzjali hija żgħira;
3) Tista' tinżamm pressjoni ta' kuntatt suffiċjenti meta l-forza radjali tkun żgħira biex tevita ż-żliq tar-romblu;
4) Peress li l-komponenti tal-ferrule, tar-romblu u tal-gaġġa jistgħu jiġu separati, tista' tintuża gaġġa solida, li għandha saħħa aħjar u stabbiltà b'veloċità għolja.
Berings tar-rombli ċilindriċiĊirku ta' ġewwa mingħajr flanġ ġeneralment ikollu wisa' akbar taċ-ċirku ta' ġewwa biex jakkomoda l-moviment assjali bejn iċ-ċrieki ta' ġewwa u ta' barra kkawżat mit-titwil ikkawżat mill-espansjoni termali bejn ix-xaft u ċ-ċirku ta' ġewwa tal-bearing, kif ukoll in-nuqqas ta' allinjament relattiv bejn iċ-ċrieki ta' ġewwa u ta' barra kkawżat mill-iżball fl-assemblaġġ assjali tal-assemblaġġ tar-rotor waqt l-assemblaġġ. Jekk l-ispazju tal-installazzjoni huwa żgħir jew jekk ikun hemm rekwiżiti speċjali, ix-xaft jew il-housing tal-bearing jistgħu jintużaw direttament minflok iċ-ċirku ta' ġewwa mingħajr flanġ.
Magna aerodinamikaberings tar-rombli ċilindriċiĦafna drabi jiffaċċjaw kundizzjonijiet tax-xogħol ta' tagħbija radjali żgħira jew xejn, u l-veloċità tar-rotazzjoni hija għolja ħafna, ir-rombli huma suxxettibbli għal żliq u ħakk, sabiex jipprevjenu ż-żliq, ħafna drabi jintużaw raceways mhux ċirkolari biex tirrealizza l-pretagħbija radjali tal-bearing, u d-distribuzzjoni tat-tagħbija ta' żewġ bearings tipiċi ta' raceway mhux ċirkolari ħafna drabi tintuża.
Materjal tal-berings
It-temperatura tal-ambjent operattiv tal-bearing tat-turbina tal-magna hija għolja ħafna, u ġeneralment ikun meħtieġ li l-bearing jitkessaħ b'volum ta' żejt lubrikanti ta' diversi litri kull minuta, iżda t-temperatura operattiva tal-bearing xorta tista' tilħaq madwar 250 °C.
Sabiex jintlaħqu l-kundizzjonijiet tax-xogħol f'temperatura għolja, iċ-ċirku tal-bearing ġeneralment juża azzar 8Cr4Mo4V (M50) u azzar ieħor tal-bearings f'temperatura għolja, u jiġi ttrattat b'tempra f'temperatura għolja, anke jekk it-temperatura tal-bearing tilħaq 400 °C wara li l-magna titwaqqaf, xorta tista' tiżgura l-prestazzjoni tal-bearing. Sabiex tintlaħaq il-ħajja tal-għeja tat-tidwir, l-ebusija tal-wiċċ tal-materjal tal-bearing ġeneralment hija meħtieġa li ma tkunx inqas minn 60 HRC f'temperatura tal-kamra, u l-azzar 8Cr4Mo4V ġenerali huwa mwebbes permezz ta' trattament bis-sħana, iżda t-toughness hija inqas minn dik tal-materjal tal-komponent strutturali, li jwassal għall-qsim tal-ferrule meta l-forza ċentrifugali tal-ferrule u l-istress ċirkoferenzjali tax-xaft ikunu kbar. Għalhekk, il-valur dn jaqbeż 2.5 × 106 mm · r/min il-bearings jeħtieġ li jkunu magħmula minn materjal G13Cr4Mo4Ni4V (M50NiL), li għandu t-toughness tal-qalba aħjar.
Il-materjal tal-gaġġa tal-bearings tal-magna tal-ajru ġeneralment ikun magħmul minn azzar strutturali bħal 40CrNiMoA (4030), u l-gaġġa teħtieġ li tkun indurata bil-fidda biex tnaqqas l-użu waqt l-istadju tal-bidu. L-element tat-tidwir huwa l-istess bħall-materjal tal-ferrule, u l-ebusija tiegħu ġeneralment hija l-istess bħal dik tal-ferrule, u f'xi każijiet tkun 1 ~ 2 HRC ogħla mill-ferrule. Kultant il-ballun juża wkoll materjali taċ-ċeramika bħal nitrur tas-silikon, alumina, u żirkonja.
Ħin tal-posta: 08 ta' Ġunju 2026
